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KYMCO SuperNEX电动重机超跑登场!专访全球产品总

时间:2020-05-21 
 

光阳工业在2018年米兰国际机车大展(EICMA)上所发表的电动重机超跑SuperNEX,从一发表以来,就吸引了电动车和重机迷的关注度,最主要的原因除了是这是首款电动重机外,时速从0到100公里的加速仅需2.9秒的表现也是十分惊人,究竟这只是单纯一款概念车,还是会量产上市呢?我们专访到光阳全球产品总监吴嘉益,来分享更多SuperNEX有关的细节!

延伸阅读:三秒破百 KYMCO电动重机SuperNEX 正式发表

从电动重机切入是利基

吴嘉益在2016年开始担任光阳海内外发展中心协理及全球产品总监,主要掌管外销105国贸易销售业务和法国、英国、美国、日本以及东南亚8家子公司的经营监督管理,管理产品的企画也要负责海外的销售。

为什幺要从Super Nex电动重机超跑切入?吴嘉益说目前电动汽车的时代已经来了,现在各大厂都积极投入开发自家的电动汽车,而在电动机车的部分光阳在电动重机超跑看到机会,或许这会让光阳卡位成功变成世界一流的电动重机品牌,当然光阳不会只推出这一辆Super Nex,以后也可能会看到复古、越野等不同定位的电动重机推出,至于技术力方面光阳很早就与KAWASAKI、BMW等重机品牌合作开发,在欧洲光阳深耕了超过25年,建立超过3000家的通路商、好几十家的专卖店,销售到全世界达到105个国家,通路系统可说是相当「接地气」,在通路与技术已经有相当的实力。

光阳对于二轮电动车规划相当完整

其实目前光阳对于电动车的想法与规划是非常完整的,吴嘉益表示光阳在电动车计画初期,是命名为NEX Project(New Electric eXperience),在这计画下又可分为适合在市区骑乘的Ionex车能网、重机超跑Super Nex,未来也还会有介于Ionex与Super Nex之间的Nex产品,除此之外像是适合学生族群的Cozy系列,以及有电动辅助自行车Klever,端看目前二轮电动车品牌,的确是光阳的产品线最为周全。

做像油车的电动重机

而在Super Nex的外型上,吴嘉益也说虽然是款电动车,但是光阳了解骑士驾驭的感受,因此就决定这要是一款长得像油车的电动重机,在外型流线之外,也採用「豹」的跳跃、人起跑的意像元素,变速箱和马达则採用一体式小型化的设计,同时也因为重机是长途骑乘的需求,充电上会比较偏向电动汽车使用的充电桩进行充电。

光阳也非常了解重机这种产品,换档是骑士驾驭重机其中最大的乐趣所在,因此Super Nex搭载具有免离合器操作快速升降档功能的先进六档变速箱,另外搭配滑动式离合器,吴嘉益说换档的声音可不是是先录音,而是利用全球首创的Active Acoustic Motor主动声浪动力马达,配备多频率大功率原音产生器,能将动力马达的动态声浪重现,让骑士在正常退档时流畅之外,还同时享受骑士内心本质的期待的独特声浪,让重机的灵魂也能在电动时代保留下来。

另外在Super Nex也可切换沉稳、自信、胆识、狂野四种坐驾个性模式,例如骑士在长途旅行利用狂野模式火力全开,将对手远远抛在脑后,满足内心的飙速需求,而回到市区切换成沉稳模式则能安静的不留痕迹通过邻里,这是精準的电控系统才能有这样的调整模式。

SuperNEX的上市时间?

对于这款初试啼声就有不错评价的SuperNEX,被问到最被人所关心的问题,量产上市有没有一个时间表?吴嘉益说这款车获得的评价回应很好,这和他们当初所设定的目标相符,现在则是进入固定设计与下场地进入试车的验证阶段,因此在「设计」与「验证」的循环测试阶段,还有许多问题需要解决,加上还有价格定价的考量,这也是目前没有确切时间表的原因,而吴嘉益也说,SuperNEX预计会在每年的米兰车展公布开发细节,或许下一次看到SuperNEX再亮相时,就已经是能在试车场跑的样车。

史塔夫短评:期待今年光阳有更多电动车细节公布。

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